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過路費預估更精準 交通運輸部路網中心與高德聯合推出ETC對賬助手
來源:中國道路運輸網 2020年4月30日17:9

      高速收費恢復在即,4月30日,交通運輸部路網監測與應急指揮中心(以下簡稱路網中心)和高德地圖達成合作,共同推出國內首個高速收費計算器——“ETC對賬助手”。過高速收費多少,司機心中更有譜了。



 

 
      從5月6日高速正式恢復收費起,用戶使用高德“ETC對賬助手”功能,在行前即可預估全程收費金額,通過高速時可及時查看本段高速的預估金額,行程結束后還可以查詢全程多段高速的預估收費賬單,自動計算全程預估費用,讓過路費有本明白賬。



      今年1月1日,全國29個聯網省份的487個高速公路省界收費站全部取消,同時正式實行分段收費,部分車型也調整收費標準和計費方式。新系統啟動初期,部分車主反映,途經多個收費節點,車主往往難以計算全程費用,缺乏對費用的對照參考!癊TC對賬助手”的上線可以較好地解決這些問題。線上和線下功能相互補充,可以更好地服務車主。


  
       ETC可以減少收費站擁堵、降低管理成本、提升路網通行效率。為提升ETC使用體驗,通過政企合作,高德地圖與路網中心發揮各自的數據、技術、產品創新優勢,聯合打造ETC對賬助手,共同助力ETC系統不斷完善。


  
       據了解,雙方合作后,相比之前高德上線的1.0版本!癊TC對賬助手”的費用預估將變得更精準,既能在用戶出行前為其出行決策提供參考,又能在行程結束后讓用戶及時了解整個行程的預估費用,車主使用ETC,收費多少心中更有譜了。



  
       交通運輸部路網監測與應急指揮中心相關負責人表示,中國ETC聯網系統是全球里程最長,站點最多,客戶規模和交易增長最迅速的高速智能化收費系統,建造這個世界級工程,需要一個漸進和不斷完善的過程。政企合作在其中發揮了巨大的作用,相信有了高德地圖的共同參與和支持,高速收費服務網絡的體驗將會不斷完善。


  
       數據是高德業務的根基,地圖是高德能力的載體,面向未來,高德遠遠不只是一張地圖。高德集團總裁劉振飛表示,政企合作,優勢互補,可以形成推動行業發展的合力。一方面可以促進政府相關項目的精細化管理和智能化運營,解決行業痛點;另一方面可以助力企業快速發展,未來高德地圖希望繼續深化與交通運輸部的合作,通過專業的地圖和數據能力,和路網中心共建高速路網數字“新基建”,用技術助力行業發展。


(責任編輯:趙雨詩)
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